Merinding Saat Training

Ini training hubungannya dengan aktivitas ”menyopir” alias training yang ditujukan kepada karyawan yang membawa mobil....Salah satu Training yang cukup menarik (menarik karena seharian bisa lepas dari email dan pekerjaan) :)

Merinding pertama
Diawal training, si trainer (bukan Om NH lho), yang kebetulan dari pihak eksternal mengajak semua peserta training untuk berdiri sejenak dan menyanyikan Lagu Indonesia Raya. Saat mennyanyikan lagu ini, si trainer juga memutarkan video lagu indonesia raya yang biasa kita lihat di TVRI jaman dulu. Liat gambar yang ditampilkan (walopun gambar jadul) tapi sumpah bikin merinding...udah lupa euy kapan terakhir nyanyi lagu Kebangsaan Negara tercinta ini....Saat ngelirik ke peserta training lainnya, wuihhh mereka menyanyikan lagu dengan semangat...walopun beberapa peserta training ini sudah agak tuwir, tapi semangatnya yang luar biasa, bahkan ada yang sampe mengepalkan tangan...tambah merinding awak ini.
Ice breaking yang bener-bener bikin merinding

Merinding Kedua
Training ini adalah training tentang bagaimana mengendarai mobil dengan aman.
Ada beberapa pelajaran penting yang kudapat dari sini (yang selama ini tidak pernah aku lakukan), seperti :
Kalo pagi tuh sebelum berangkat kerja, mobil harus di kontrol. Istilahnya BALOK
B : Ban
A : Air
L : Listrik
O : Oli
K : Kelengkapan Lainnya
Untuk mengontrol ini dibutuhkan waktu sekitar 20 Menit (yaelah kelamaan ngontrolnya dibanding perjalanan kekantor...lha wong Cuma 15 Menit dah nyampe kantor)
Trus ada juga prinsip bagus yang kudapatkan untuk mengemudi, “kalo nyopir jangan dengan kecepatan tinggi” karena Semakin cepat mengemudi semakin sedikit yang dilihat sehingga kemungkinan kecelakaan tinggi, maksudnya semakin cepat mengemudi, semakin sedikit waktu yang kita punya untuk melihat rambu2 dijalan, kendaraan lain, orang dipinggir jalan. Dan tentunya semakin cepat kita mengemudi semakin kecil kemungkinan untuk ngelihat cewek cakep dipinggir jalan (ya iyalah dipinggir jalan, kalo ditengah jalan nabrak donk), atau semakin kecil kemungkinan untuk melihat cewek cakep yang sedang membawa mobil disamping mobil kita (intinya tetttep cewek cakep)
Trus ada lagi nih, jarak aman saat mengemudi mobil beriringan adalah 2 Detik, kenapa 2 detik karena 2 detik adalah waktu paling minimal sebagai jarak pengereman. Nah masalahnya bagemana cara ngitung 2 detik dengan mobil didepan kita ya? Auk ah....
Kemudian, sang trainer berpesan (sebenarnya males banget pake kata “pesan”…kayak waitress aja) “Jangan mengemudi sambil ganti CD, CD yang dimaksud adalah Compact Disc lho bukan CD-Celana Dalam…Ya Iyalah…
Apalagi mengemudi sambil SMS, Fesbukkan, apalagi mengemudi sambil maen games…kalau memang urgent jangan sms, mending telepon saja dan gunakan headset telepon, itu lumayan aman, walau tidak disarankan
Terus trainer juga berpesan (kata "pesan" lagiii…), apapun yang terjadi, walaupun perjalan pendek safety belt selalu dipakai (tuh trainer ampe nyembah-nyembah bilang plissssss, safety belt’nya dipake ya)
Selain pesan dari trainer tadi (tuh kan kata pesan masih dipakai)….trainer juga menunjukkan macam-macam rambu lalulintas dijalan, dan jujur aja baru kali ini ngerti sak ngerti-ngertine tentang rambu lalu lintas
Rambu peringatan : Warna dasar kuning
Rambu larangan : Warna dasar putih tulisan merah
Rambu peringatan/kewajiban : Warna dasar biru
Rambu Petunjuk : Warna dasar hijau
Rambu batas kecepatan : Warna dasar putih
Rambu Wisata : Warna dasar coklat

Kembali ke topic permasalahan…Me Rin Ding (pake nada khas bang rhoma yah)….nah yang bikin aku merinding untuk kedua kali adalah saat trainer menunjukkan (kali ini tidak pake kata pesan) beberapa video dan gambar yang disebabkan karena kelalaian pengemudi.
Beberapa gambar kecelakaan, mobil yang rusak, hancur, nyemplung, nabrak pohon…bahkan kecelakaan mobil yang menyebabkan kehilangan nyawa pengemudi, maupun penumpang….belum lagi video yang menunjukkan hilangannya nyawa manusia lain (diluar penghuni mobil) karena kelalaian mengemudi, bener-bener bikin merinding..
Jadi teringat kira2 4 tahun yang lalu saat bertugas di pekalongan, pernah mengalami kecelakaan mobil di jalur pantura, karena mengemudi dengan kecepatan tinggi dan pada saat yang bersamaan menghindari becak, akhirnya mobilku sukses masuk di tengah2 truk gandeng..ALhamdulillah walopun saat itu mobil bisa dibilang 60% Hancur, si pengemudi yang ganteng itu (aku) Sehat WalAlfiat, tidak ada luka sedikitpun..

Benar2 saat si trainer menunjukkan foto-foto kecelakaan mobil yang diakibatkan karena kelalaian pengemudi bikin aku merinding, dan menyadarkanku untuk lebih berhati-hati dalam mengemudi.
Dan diakhir sesi training…si trainer berpesan (yaelah kata pesan lagi…)…si trainer berkata
"Pay Attention or Pay The Price"


Merinding ketiga dan yang terakhir
(dan janji kali ini tidak ada kata-kata pesan)
Hampir seperti awal training, si trainer saat menutup training mengajak semua peserta untuk kembali berdiri dan menyanyikan lagu Padamu Negeri (dan trainer memutar video lagu padamu negeri yang biasa kita lihat di akhir siaran TVRI)
Kami menyanyikan lagu ini juga penuh khidmat, dengan semangat empat lima enam tujuh delapan (halah!!!!)
Kami menyanyikan pada nada dasar G kemudian ke C, A minor, D minor ke G ke C lagiA minor Demi Moore kece ke C lagiA minor D minor ke G ke C lagi A minor, D minor ke G ke C lagi A minor, D minor ke G ke C lagi, A minor, D minor ke G ke C lagi A minor, D minor ke G ke C lagi
(Capek kan bacanya, kalo aku gak capek ngetiknya, lha wong Cuma copy paste doank)

Saya gak tau, apakah anda semua menyanyikan lagu-lagu kebangsaan ini juga merinding....percayalah, bagi saya tidak dibutuhkan IPK 3,6 kumlaud, atau kemampuan bahasa inggris yang topel’nya 900 atau bersedia ditempatkan diseluruh wilayah indonesia, kalo soal urusan nyanyi lagu kebangsaan bakal bikin merinding
(tuh kan bener janjiku, tidak ada kata-kata pesan) :)